东莞普莱特传动设备有限公司

对齿轮减速器传动系统不得进行任何更改，尤其禁止任意增加或减少部分元件，在维修齿轮减速器时，必须只能使用厂家原产的配件，未经传动装置生产厂家的书面许可，不得使用其他厂家生产的配件，助装置的开关打开，只有当传动系统停机或已经采取了积极的安全措施时，安检人员才可撤离。

在拆卸之前，所有的电气装置的电源必须已经被切断，在齿轮减速器传动系统的正常维护和检查工作完成后，在送电之前，必须确保安检人员就位，在将减速器传动装置内的某些部件拆卸前，厂家批发伺服减速器，必须做好悬吊或支撑工作，在硬齿面减速器传动过程中，所有人员不得在悬吊物体下走动。

东莞普莱特传动设备有限公司拥有专业的技术团队，我们的团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，总结出一整套“内部品质管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，180伺服减速器，为整机出厂提供高合格率保障，我们期待您的来电，一起携手合作！

      精密减速器是工业机器人重要的零部件，工业机器人运动的核心部件“关节”就是由它构成，每个关节都要用到不同的减速机产品，根据原理不同，精密减速器可分为齿轮减速器、RV减速器和行星减速器，工业机器人一般使用RV减速器和谐波减速器，其中谐波减速器属于齿轮减速器的一种。

      根据机器人网的相关数据显示，140伺服减速器，三大核心零部件占机器人成本的比例超过70%，其中，减速器成本占比为三大核心零部件至高者，数值为36%，工业机器人的高涨需求为减速器行业的发展提供了源源不断的动力，国产减速器作为工业机器人三大核心零部件之一，随着工业机器人市场的不断扩大，减速器领域也在不断成长。

      东莞普莱特传动设备有限公司团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，我们总结出一整套“内部品质管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，产品具有精度高、承载力矩大、寿命长、噪音低、运转平稳、通用性强和免维护等特点，深受客户信赖，欢迎来电洽谈业务！

回转式减速器是一种减速器，采用回转支承作为减速器从动件，可实现无限制的圆周回转和减速，可以承受较大的轴向力、径向力和倾覆力，该种装置可以制作成标准机械部件从而应用于各种有旋转要求的机械设备上，尤其此种减速器具有精度高、结构紧凑、承载能力大的优点，适合在比较恶劣的工况环境下使用。

回转式减速器以回转支承作为传动从动件和机构附着件，160伺服减速器，通过在回转支承内外圈中的一个圈上附着主动件、驱动源和罩壳，而把另一个圈既当作传动从动件，又作为被驱动工作部件的连接基座，这样利用回转支承本身就是全周回转连接件的特点，高效配置驱动动力源和主传动零件，使之成为一种集回转、减速和驱动功能于一体而同时又结构简单，制造和维护方便的通用型减速传动机构。

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